ЦБ: водители с ОСАГО обычно старше 35 лет, их опыт вождения больше 10 лет
Статистика ОСАГО говорит, что 85 процентов от общего числа полисов составляют легковые авто, а их водители в основном опытные, старше 35 лет и с двузначным стажем вождения, тогда как в ДТП чаще всего попадает молодёжь, говорится в сообщении Банка России, пишет «prime.ru».
В основном по ОСАГО застрахованы легковые транспортные средства физических лиц. Их доля составляет 85 процентов. Типичный водитель — это опытный водитель среднего и старшего возраста. Доля водителей возрастом свыше 35 лет со стажем вождения более 10 лет составляет 57 процентов, указывает ЦБ.
Также отмечается, что водители возрастом до 25 лет попадают в ДТП в 2,1 раза чаще, чем в среднем по рынку, возрастом 25–40 лет — на процент реже, чем в среднем по рынку, а возрастом более 40 лет — на 35 процентов реже, чем в среднем по рынку.
При этом по полисам «мультидрайв» аварийность на 90 процентов выше, чем по договорам, где количество водителей ограничено. А аварийность с легковыми машинами такси намного выше, чем с обычными легковушками граждан — водители такси попадают в ДТП в 7,5 раза чаще, тогда как обычные граждане в основном водят безаварийно или с очень маленьким числом аварий.
Соответственно, значение коэффициента бонус-малус для осторожных водителей уменьшается с увеличением продолжительности периода безаварийного вождения, размер скидки при расчёте премии по ОСАГО может достигать 54 процента. А высокоаварийные водители (в том числе, те, которые были виновниками 3 и более ДТП в последние пару лет) получают значительную надбавку при расчёте страховой премии. Таких водителей немного — около 0,8 процентов, но они попадают в ДТП в 2,6 раза чаще, чем в среднем по рынку, сообщает ЦБ.
Что же касается стоимости страховки, то для некоторых категорий машин средняя премия может иметь ярко выраженную сезонность. К примеру, владельцы авто — дачники, которые заключают договоры с ограниченным периодом использования транспортного средства, заключают договоры страхования преимущественно в апреле—мае. И так как оплачивается исключительно дачный период, средняя премия в эти месяцы намного ниже, заключает регулятор.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что Lada и Toyota стали лидерами по спросу на ОСАГО в 2023 году.
