Названы факторы, сдерживающие запуск производства новых автомобилей
С 2020 года автопроизводители изо всех сил пытаются своевременно выпустить свои новые модели. Дело в том, что два фактора – переход на электромобили с передовыми технологиями и глобальная пандемия – привели к серьезным задержкам с выпуском новых моделей.
В новом отчете PwC Consulting выяснилось, что 34% новых моделей столкнулись с задержками производства в 2023 году. Еще 21% новых моделей пострадали от задержек «из-за других факторов», что в общей сложности составляет более половины от новых автомобилей, которые, как ожидается, поступят в продажу в этом году. Специалисты PwC рассчитали задержки производства путем сравнения фактической даты начала производства с запланированным началом производства.
Согласно анализу PwC, задержки могут стоить автопроизводителю в среднем около 200 млн долларов ежегодно. Это может привести к убыткам всей отрасли в размере от 30 до 50 млрд долларов. Для сравнения, в 2018 году только 5% запусков столкнулись с задержками производства, а еще 18% пострадали от других факторов. В 2017 году эти цифры составляли ноль и 13% соответственно.
Несмотря на рост задержек после пандемии, в 2023 году автопроизводители успешно завершили 45% своих запусков, что является максимальным показателем с 2019 года, когда половина новых автомобилей прибыла вовремя. По мнению аналитиков, возвращение в то время, когда ни один новый автомобиль не задерживался в производстве, кажется маловероятным. В отчете PwC ожидается, что спад производства увеличится к 2026 году, поскольку автопроизводители планируют к тому времени выпустить почти вдвое больше электромобилей.
