Какие системы автомобиля больше всего страдают в морозную погоду

Во время сильных морозов количество посещений автосервисов с типичными сезонными проблемами увеличивается. Часто владельцы автомобилей обращаются с жалобами на утечку технических жидкостей, рассказал изданию «Российская газета» Алексей Рузанов.

Такая ситуация весьма распространена: автомобиль проводит ночь на улице, где температура опускается ниже -25 градусов, и рано утром водители обнаруживают разноцветные лужи под машиной. Утечки возникают в различных узлах автомобиля: двигателе, коробке передач, системе ГУР. Причины таких утечек часто связаны с дефектами соединительных элементов: сальники могут быть выдавлены, резиновые уплотнения становятся жесткими и сжатыми от холода, пластиковые детали становятся хрупкими.

Кроме того, на автосервис приходят так называемые «замороженные» автомобили, сообщил эксперт. Часто причиной проблем у машин, которые не заводятся в холод, является разряд аккумулятора. Также часто встречаются проблемы, связанные с некачественным топливом, особенно у дизельных автомобилей, и перемерзанием системы выпуска.

Зимой ресурс всех элементов подвески, таких как сайлентблоки и пыльники ШРУС, быстро истощается. Они часто требуют замены после периода сильных морозов. Различные проблемы с амортизаторами также могут возникнуть после активной езды на промерзшем автомобиле.

Наиболее подвержены проблемам зимой автомобили, которые не были должным образом подготовлены к сезону. Если владелец машины не прошел необходимое техническое обслуживание, не сделал предсезонную диагностику, не проверил уровни и состояние технических жидкостей или пренебрег ремонтом, то вероятность проблем из-за заморозков значительно возрастает. Как правило, сначала отказывают те детали и элементы, которые давно нуждались в обслуживании и ремонте. При этом не имеет значения марка и модель автомобиля, а даже год его выпуска не так важен, как регулярное обслуживание. подытожил Алексей Рузанов.