Для Европы Toyota решила выпустить скромную гибридную Camry
Японский автопроизводитель рассказал о своем бизнес-седане для европейского рынка. Toyota Camry будет иметь такой же внешний вид, как и в Северной Америке, однако в Европе не будет доступен вариант со спортивным пакетом. Автомобиль будет оснащен только переднеприводным гибридным двигателем HEV без возможности подзарядки от розетки, основанным на 2,5-литровом бензиновом двигателе.
Различия между европейским и американским вариантами Camry в основном заключаются в мелких деталях. Европейская модель лишена оранжевых вставок в фарах и дополнена противотуманными фарами. Также в Европе не будет предложен вариант с сотовидной решеткой радиатора и ярким спортивным оформлением интерьера. Силовая установка HEV включает в себя 2,5-литровый двигатель, два электромотора и электромеханический вариатор, развивающий максимальную мощность в 231 л.с. Время разгона до 100 км/ч сократилось до 7,9 секунды по сравнению с предшественником.
Базовая версия седана в Европе будет оснащена семидюймовой виртуальной приборной панелью, с возможностью доплаты за 12,3-дюймовый тачскрин и другие опции. Цена Toyota Camry останется высокой: в Испании модель предыдущего поколения стоит от 44 тысяч евро (48,2 тысячи долларов), и новая модель не будет стоить дешевле.
Продажи Toyota Camry в Европе не впечатляют, что объясняется высокими ценами. Ожидается, что в США базовая версия будет стоить около 30 тысяч долларов, что почти в полтора раза дешевле. В Китае цены на новый седан удивили: после обновления модели стоимость седана снизилась, а гибридная версия предлагается от 181 800 юаней (примерно 25,6 тысячи долларов).
