Эксперт Житнухин решил объяснить, почему россияне пока не покупают иранские авто
Казалось, что после ухода большинства зарубежных автобрендов из РФ в 2022 году конкуренцию китайским компаниям в нашей стране составят именно иранские марки машин. Планировалось, что в РФ привезут десятки тысяч таких авто. Но итоги продаж 2023 года показали, что иранские модели машин пока не пользуются спросом у россиян. Автоэксперт Евгений Житнухин объяснил изданию «Российская газета», почему так произошло.
Несмотря на то, что иранский автопром уже пытался войти на российский рынок в начале 2000-х годов, автомобилисты РФ до сих пор не доверяют новым моделям из Ирана из-за негативного опыта прошлых лет, рассказал Евгений Житнухин «Российской газете».
Одной из проблем иранских машин эксперт отметил качество электроники и неподходящие под российские условия настройки подвески. Также минусом иранских авто стал тот факт, что вместо доступных моделей машин, которые могли бы конкурировать с автомобилями компании «АвтоВАЗ», иранские авто продаются существенно дороже. Например, цена на модель Iran Khodro Tara начинается от 1,6 миллиона рублей. Кроме того, ограниченное количество дилеров, которые предлагают автомобили из Ирана, вызывает сомнения у россиян о доступности сервиса и ремонта, а также поиске запасных частей.
Однако, если проблемы с дилерами будут устранены, появятся положительные отзывы владельцев современных иранских автомобилей, а также если ассортимент будет расширен (например, бренд SAIPA планирует поставлять рамные и легковые пикапы в Россию), иранские машины смогут получить небольшую долю на российском рынке, подытожил эксперт.
