Эксперт «За рулем» назвал Nissan Tiida беспроблемной иномаркой по цене «Калины»
Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев провел мониторинг вторичного авторынка России и назвал несколь хэтчбеков с пробегом до 200 тысяч километров по цене отечественной «Калины». Стоимость последней на вторичке составляет около 700 тыс. рублей (речь об экземплярах последних годов выпуска).
Итак, у эксперта была задача подобрать пятидверный хэтчбек иностранного производства по цене около 700 тыс. рублей в возрасте 10–14 лет (не старше). При этом пробег хэтчбека должен быть менее 200 тыс. км. Одним из таких вариантов является Nissan Tiida первого поколения. С указанной суммой можно рассчитывать на экземпляр 2010–2012 годов. Большинство предложений на рынке — с автоматической КПП.
Эксперт отметил, что Nissan Tiida первого поколения высоко ценится на вторичке, менее заезженные экземпляры стоят до 1,1 млн рублей. Двигатель 1,6 литра (110 л.с.) — HR16DE, он же Renault H4M, один из лучших среди бюджетных атмосферников. Цепь привода ГРМ ходит до 250 ты. км, сам двигатель легко служит по 350 тыс. км и выше. К проблемам можно отнести только возрастную закоксовку колец — и растущий расход масла.
Четырехступенчатая АКПП Jatco JF404E появилась после рестайлинга в 2010 году. Конечно, какой-то сверхнадежной она не является, но до 170 -200 тыс. км при регулярной замене масла ходит без проблем. Затем нужно менять фрикционы и чистить масляные каналы. Механическая КПП родственна Renault JH3 — в поздних версиях с усиленными синхронизаторами, недостаточен ресурс только у подшипников вторичного вала.
Дорожный просвет у Nissan Tiida первого поколения — 150 мм, объем багажника — 275 литров — и это не лучшие качества модели. Однако этот автомобиль любят за общую долговечность. Лакокрасочное покрытие по-японски мягкое, но коррозия на сколах не вылезает. Подвеска средней стойкости. Встречаются сбои по электрической части. Однако мелкие поломки при больших пробегах — дело житейское. А по-серьезному, Nissan Tiida подводит редко, заключил эксперт.
