Журнал «За Рулем» назвал плюсы и минусы кроссовера Toyota RAV4 с пробегом
Эксперт «За рулём» рассмотрел все особенности Toyota RAV4 третьего поколения, назвав сильные и слабые стороны автомобиля.
Кузов хорошо сопротивляется коррозии, но для автомобиля возрастом более десяти лет «рыжики», вздутие краски, множество царапин на ЛКП – обычное дело. Но, есть прецедент, когда ржавеют новые RAV4. Со временем провисает пятая дверь, у машин 5-8 лет уже изношены ограничители дверей.
Электрика вопросов не вызывает – она надёжна. К 130 000 – 150 000 километров может потребоваться ремонт генератора.
Слабые стороны интерьера: жёсткий пластик, который со временем начинает скрипеть, небольшой ресурс моторчика отопителя (примерно 3-5 лет), быстро теряющий форму наполнитель кресел, а также растрескивание экокожи на сиденьях, ненадёжные прокладки под ветровым стеклом, из-за чего в салон проникает жидкость. Также неприятностью может стать педаль газа фирмы CTS, которая у автомобилей старше 2010 года могла зависнуть в частично нажатом положении, её меняли в рамках сервисной акции.
К силовым установкам претензий нет: все они ресурсные при правильном обслуживании. Однако не очень надёжна помпа, которая может выйти из строя к 80 000 километров.
Трансмиссии все как на подбор, даже вариатор, ресурс которого, по словам эксперта, если не давать сверхвысоких нагрузок, может составить 250 000 километров.
По словам спикера, подвеска Toyota RAV4 надежна. Однако наименьший ресурс имеют втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости (примерно 40 000 – 50 000 километров), втулки рулевого механизма (50 000 – 60 000 километров), также регулярного обслуживания требуют тормозные механизмы.
Сальники муфты подключения полного привода могут потечь после 80 000 – 100 000 километров, на том же пробеге способен загудеть подшипник у дорестайлинговых версий, после 70 000 – 100 000 километров у переднего и заднего редукторов могут потечь сальники полуосей. Для длительной службы заднего редуктора желательно регулярно заменять масло каждые 30 000 – 40 000 километров.
Ранее сообщалось, что в РФ начались продажи надёжного кроссовера Toyota за 3,12 млн рублей.
