Как теперь планируют привозить китайские авто в РФ, сколько они будут стоить
С 1 апреля нынешнего года изменятся правила ввоза машин в нашу страну. Проще говоря, то выгода при ввозе автомобилей из-за границы по обходным маршрутам станет несущественной из-за новой схемы оплаты.
Ранее сообщалось, что недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости авто, ввозимых в РФ из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утильсбора, обязательного к уплате как физ-, так и юрлицами. И частные, и физические лица с апреля окажутся в равных условиях вне зависимости от страны-члена Евразийского экономического союза, через которую происходил импорт. Фактически речь идёт о подорожании машин.
В беседе с BFM Алексей Стариков, заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» рассказал, что, выгодной страной вывоза была Киргизия. Выгода могла составлять до 1,5-2 млн рублей. К примеру, это машины Lixiang, Zeekr, HiPhi, Rising, Avatr – это те модели, которые популярны, которые привозились для частных лиц или по «серым» схемам, или по параллельному импорту напрямую из Поднебесной в Россию. Даже автомобили, которые официально поставляются, например Geely Monjaro, привозились по аналогичной схеме.
В преддверии вступления в силу поправок, касающихся ввоза иномарок в РФ, уже начался бум заказов на автомобили, об этом рассказал Олег Мосеев, владелец проекта «Автомаркетолог», экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров.
Альтернативные каналы ввоза, которые были бы для конечного потребителя выгоднее, чем покупка у официального дилера, эксперты назвать не готовы.
Ранее портал Тарантас Ньюс сообщал, что дилеры готовятся к «ценовым войнам». Что это значит?
