«Автотор» начал сборку новейшего электроседана «АмберАвто А5»
Калининградское предприятие «Автотор» представило электрический седан «АмберАвто А5». Это первая модель его нового бренда под названием «АмберАвто», о создании которого было сообщено в начале февраля.
Производство модели «АмберАвто А5» ведется в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером. Локальная сборка дала возможность полностью адаптировать данный электромобиль для эксплуатации в российском климате, сертифицировать модель, а также включить в программу глубокой локализации производства.
По габаритам электроседан «АмберАвто А5» сопоставим с моделью Hyundai Elantra. По сути, это автомобиль С-класса с кузовом длиной 4675 мм, шириной 1835 мм и высотой 1480 мм при колесной базе 2750 мм. Подвеска электрокара «А5» построена на стойках «МакФерсон» — спереди и «многорычажке» — сзади.
В движение новый «АмберАвто А5» приводится электрическим синхронным мотором с постоянными магнитами мощностью 160 л.с. и 225 Нм максимального крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 60,2 кВт-ч дает возможность проезжать на одной зарядке до 520 км (по методике CLTC).
Первые экземпляры модели «АмберАвто А5» были выпущены в Калининграде еще в конце прошлого года. «Пилотную» партию новых электромобилей планируется реализовать в пределах Калининградской области, чтобы получить первый опыт их использования именно в домашнем регионе.
Также уже разработан план глубокой локализации модели «АмберАвто А5». В производстве этого электрокара планируется применять максимальное количество локализованных деталей, включая критически важные: электромоторы, инверторы, редукторы, электронные системы, АКБ и другие компоненты, выпуск которых в 2024–2025 годах будет налажен на новых предприятияъ, созданных на производственной площадке компании «Автотор».
Ранее сообщалось, какие риски могут быть при покупке машин Kia от «Автотора».
