Эксперт Попов: ввоз автозапчастей ограничивают из-за внутреннего производства
Планы Министерства промышленности и торговли исключить определенные автозапчасти из списка товаров, допускаемых к параллельному импорту, могут быть направлены на стимулирование отечественного производства компонентов для автомобилей. Такое мнение выразил автоэксперт Дмитрий Попов в интервью телеканалу «360». При этом он указал на уникальность многих автозапчастей, что может привести к сложностям в реализации этой инициативы.
Проблема заключается не в производстве, например, лобовых стекол, которые являются уникальными для каждой модели автомобиля. Важно понять, какие именно цели преследует Минпромторг, выдвигая такие предложения, отметил Попов.
Эксперт разделил запчасти на две категории: универсальные (такие как подшипники, крепежи и лампы, которые могут иметь аналоги и использоваться в разных моделях автомобилей) и уникальные детали (вроде фар, элементов кузова и декора салона, которые специфичны для каждой модели).
Попов подчеркнул необходимость понимания, к каким именно моделям и по каким причинам планируется применять ограничения на параллельный импорт. Он также отметил, что несмотря на популярность китайских автомобилей, многие в России предпочитают авто европейских производителей, которым потребуются запчасти.
Напомним, о намерениях Минпромторга исключить из перечня параллельного импорта товары некоторых автомобильных марок стало известно накануне. Такое решение, как предполагается, должно способствовать снижению количества контрафактной продукции, как ввозимой через таможню, так и изготавливаемой внутри страны.
