Эксперт Арбузов назвал конкурентов LADA Vesta с вариатором на российском рынке
На этой неделе АвтоВАЗ заявил, что стоимость седана LADA Vesta с вариатором начнется от 1 588 900 рублей, при этом начало продаж запланировано на 11 марта. Сергей Арбузов, обозреватель портала «Дром», поделился с изданием «РГ» своими мыслями о перспективах данной модели на рынке России.
Он указал, что для прогнозирования доли продаж Vesta с китайским вариатором можно использовать данные о продажах модели с японским вариатором Jatco в период стабильности рынка. В 2021 году было продано 21 396 Vesta с двигателем Renault H4M объемом 1,6 литра и вариатором Jatco, что составило 18,8% от общего числа проданных автомобилей Vesta (113 698).
Успех АвтоВАЗа в сохранении этой доли будет зависеть от способности китайских брендов предложить конкурентоспособные цены за счет скидок и бонусов. Цена седана Changan Alsvin, наиболее близкого по цене к Vesta CVT, составляет 1,75 млн рублей при оплате наличными. Учитывая, что Changan является одной из крупнейших государственных компаний Китая, не исключено, что они предпримут попытки предложить более низкую цену, чем у Vesta CVT.
Также важно учитывать более дорогие модели, такие как Changan Eado и MG 5, причем MG является крупнейшим на сегодня экспортером автомобилей из Китая и получает значительные дотации на продвижение своей продукции за границей. Эти модели могут забрать часть покупателей у Vesta CVT, в то время как модели, производимые на «Автоторе», такие как BAIC U5 Plus и Kaiyi E5, пока не являются серьезными конкурентами из-за низких объемов продаж.
Поскольку основной аудиторией покупателей Vesta являются жители провинций, итоги конкуренции с китайскими автомобилями будут зависеть от представленности китайских дилеров в конкретных регионах. Вероятно, при равных условиях покупатели будут отдавать предпочтение китайским автомобилям, так как имидж китайских брендов в плане надежности улучшился, а информация о проблемах с вариатором WLY от Chery, который был адаптирован для использования АвтоВАЗом, постепенно распространяется.
Vesta с вариатором, вероятно, будет популярна в таксопарках малых провинциальных городов, тогда как в крупных городах таксопарки уже предпочитают китайские модели, получая на них существенные скидки от дистрибьюторов, отметил эксперт.
В конечном итоге, Арбузов уверен, что доля Vesta CVT в общих продажах всех модификаций составит как минимум 15%, начиная с момента, когда дилерская сеть будет полностью насыщена этими моделями.
