Эксперт Буров: в РФ много поддельных деталей на европейские машины
За последние два года на российском рынке значительно возросла доля поддельных автозапчастей из Европейского Союза. Их установка может привести к серьезным поломкам автомобиля, а иногда и к аварии. О том, как сэкономить до 30% на ремонте автомобиля из Европы, не рискуя его состоянием, «Известиям» 27 марта рассказал руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергей Буров.
По его словам, за прошлый год стоимость запчастей для европейских автомобилей увеличилась на 20%, а выбор запчастей значительно уменьшился. Особенно низка доля оригинальных комплектующих.
Альтернативой могут служить запчасти ОЕМ, производимые на тех же заводах, что и оригинальные, но стоящие на 30% дешевле. Также за последние два года на рынок пришло много аналогов из Китая, Индии и Ирана, привлекающих низкой ценой, которая может быть на 15–70% ниже, чем на оригиналы.
Однако, приобретая такие детали, можно столкнуться с низким качеством и подделками. Чаще всего подделываются детали, требующие регулярной замены, такие как свечи зажигания или ремни. Установка фальсификата может повредить другие детали автомобиля.
Чтобы избежать проблем, Буров советует проверять сертификаты качества перед покупкой и уточнять гарантийный срок, который должен быть не менее 3–6 месяцев. Если магазин гарантирует возврат или замену только в течение двух недель, это должно вызывать подозрения.
Также есть возможность приобрести восстановленные детали, которые часто стоят дешевле, но их срок службы на 20–30% меньше, чем у оригиналов. Важно уточнить гарантийные условия и совместимость с автомобилем.
В условиях сокращения ассортимента оригинальных деталей, самостоятельный подбор комплектующих по VIN-номеру становится всё сложнее, особенно учитывая разнообразие комплектаций одной и той же модели автомобиля.
Ранее портал tarantas.news сообщал, как сэкономить при выборе летних шин.
