Автоэксперт сообщил о минусах дополнительной шумоизоляции машины
Установка дополнительной шумоизоляции в автомобиль повысит уровень комфорта для водителя и пассажиров, однако не каждый автомобиль подходит для этого. О рисках, связанных с её монтажем, рассказал в интервью радио Sputnik автоэксперт Антон Шапарин.
Весной шум от взаимодействия шипованной резины с асфальтом зачастую стимулирует автолюбителей задуматься об улучшении шумоизоляции своего авто. Это «хорошая вещь», улучшающая комфорт водителя и качество звучания аудиосистемы, отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в интервью радио Sputnik. Однако существуют и потенциальные минусы, предупреждает он.
Плохо выполненная шумоизоляция может привести к коррозии. Это происходит из-за того, что клеевые слои, поглощающие вибрацию, наносятся непосредственно на металл. Если, например, в дверях шумоизоляция не закреплена должным образом специальным роликом, и она наклеена небрежно, то под ней могут образоваться воздушные карманы, где будет скапливаться конденсат, что приведет к быстрой коррозии металла. Та же проблема может возникнуть и с поролоновой шумоизоляцией, которая легко впитывает влагу, пояснил Шапарин.
Он также отметил, что даже качественно установленная дополнительная шумоизоляция имеет свои недостатки. Важно осознавать, что полная шумоизоляция авто — это дорогостоящее мероприятие. Только материалы, если выбирать качественные, обойдутся примерно в сорок тысяч рублей. К тому же это увеличит вес автомобиля на сотню килограммов, что приведет к увеличению тормозного пути и расхода топлива. Автомобиль должен иметь достаточную мощность двигателя, чтобы легко разгоняться с дополнительным весом. Эксперт уверен, что такие работы лучше доверять профессионалам в автосервисе.
Шумоизоляцию можно установить самостоятельно, но это требует времени, умений и терпения. Поэтому, если есть возможность обратиться к специалистам, лучше воспользоваться их услугами в сервисе, подытожил Антон Шапарин.
Ранее сообщалось, что автоэксперт провел анализ и рассказал об ошибках, способных убить АКПП.