В России после 1 апреля резко подорожали автомобили по параллельному импорту
Российские дилеры резко изменили цены на автомобили, которые привозят по альтернативным каналам поставок. Портал Autonews выяснил, что произошло после 1 апреля 2024 года.
С первого апреля в России вступили в силу более строгие правила импорта автомобилей по схеме параллельного импорта. Теперь физические лица могут ввозить машины через российскую таможню, оплачивая все тарифы, акцизы и налоги, или через страны Таможенного союза. Однако в последнем случае следует ожидать доначисления платежей в счет утилизационного сбора — снизить его даже при ввозе для продажи физлицу не получится.
Эксперты считают, что нововведения приведут к резкому увеличению цен на автомобили, ввозимые через параллельный импорт дилерами и профессиональными перевозчиками. Единственный способ сэкономить сейчас — это успеть приобрести автомобиль, на который был выдан ЭПТС до первого апреля. Согласно информации от Минпромторга, на такие машины дополнительные платежи начисляться не будут.
Однако некоторые участники рынка уже пересматривают цены на «параллельные» автомобили, завезенные до введения новых правил. Андрей Чекуров, руководитель отдела параллельного импорта в сети дилерских центров «Прагматика», отметил, что изменения затронут все сегменты авторынка, хотя в премиальном сегменте это будет менее ощутимо из-за высокого среднего чека и меньшей чувствительности клиентов к ценам.
Он также подчеркнул, что на рынке сохраняется дефицит автомобилей: грузовики, минивэны, электромобили и высокотехнологичные машины по-прежнему доступны не в полном объеме и качестве. По мнению эксперта, стоимость автомобилей для конечного покупателя может вырасти из-за увеличения таможенных сборов (с 17% до 48%). Однако, по его словам, говорить о полной остановке параллельного импорта не стоит.
В Россию продолжат ввозиться гибридные и электрические автомобили, а также модели от премиальных брендов, как новые, так и бывшие в употреблении, заключил Чекуров.
Аналитики портала Autonews провели мониторинг авторынка и выяснили, какие автомобили, завезенные по схеме параллельного импорта, уже подорожали:
- Volkswagen Bora — седан прибавил 300 тыс. рублей и стоит сейчас 3,2 млн рублей;
- Mazda CX-4 — кроссовер подрожал на 100 тыс. рублей и доступен сейчас за 3,2 млн рублей;
- Hyundai Custo — минивэн подорожал на 300 тыс. — до 5,8 млн рублей;
- Mitsubishi Outlander — кроссовер также прибавил 300 тыс. рублей и доступен сейчас за 4,3 млн;
- Toyota Highlander — кроссовер подорожал сразу на 610 тыс. и стоит сейчас 7,3 млн рублей;
- Volkswagen Tayron — этот кроссовер прибавил всего 50 тыс. рублей и стоит сейчас 4,65 млн;
- Toyota Camry — популярный седан подорожал на 200 тыс. — до 4,9 млн рублей;
- Skoda Superb — седан прибавил сразу 500 тыс. и доступен сейчас за 4,5 млн рублей.
