Эксперт Васильев объяснил, почему машины Infiniti никому не нужны на вторичке
Автомобильный эксперт Егор Васильев рассказал изданию «Российская газета», почему модели японского бренда Infiniti больше никому не нужны на вторичном рынке.
Самым популярным премиальным подержанным авто у россиян является BMW 5-Series. На втором месте находится BMW 3-Series. На третьем — расположился Mercedes-Benz E-Class. Далее следуют Audi A4, Audi A6, Mercedes-Benz S-Class, BMW X3, а также BMW 1-Series и BMW X6. При этом в данном перечне и близко нет бренда Infiniti, машины которого долгое время продавали в РФ.
Егор Васильев рассказал изданию «Российская газета», что часто проблемой японских автобрендов является своеобразный «самурайский» подход к проектированию моделей. Не избежал этого и Infiniti. Несмотря на относительную привлекательность этих машин, на вторичном авторынке заметной популярностью они не пользуются.
Причин сразу несколько. Первая — это весьма традиционный и визуально неактуальный дизайн. Автомобили этой марки выглядят намного старше своего реального возраста. А современные потенциальные клиенты обращают внимание на внешний вид своего авто, так как китайские бренды значительно задрали планку современного дизайна.
Кроме этого, часто модели марки Infiniti обладают мощными и литражными двигателями. Из-за этого покупатель уже не нового авто попадает на повышенную ставку налогообложения. При этом производительный силовой агрегат оказывается причиной, по которой у машины очень быстро приходит в плачевное состояние подвеска. В итоге, становится сложно получать удовольствие от вождения, что совершенно неприемлемо для хоть и подержанного, но премиального ТС, считает эксперт.
Да и с коррозионной стойкостью кузова у бренда Infiniti не все замечательно. Не говоря уже о явном отставании в сфере информационно-развлекательных возможностей. Особенно на фоне современных и относительно недорогих китайских машин.
