Названы самые популярные автомобили в Санкт-Петербурге по итогам I квартала
По данным аналитического центра «Автомаркетолог» и сети дилерских центров «Прагматика», в первом квартале 2024 года в Санкт-Петербурге было зарегистрировано 17 826 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 73% больше, чем за первые три месяца 2023 года.
В марте в Петербурге было зарегистрировано 8 163 новых автомобиля — это лучший результат для одного месяца за последние два года. Лидерство по итогам первого квартала продолжает удерживать Geely. Марка показывает почти трехкратный рост по сравнению с январем—мартом 2023 года.
В нынешнем марте лучший объем продаж показал Haval, занимающий второе место по результатам первых трех месяцев. Отечественная LADA тамыкает тройку лидеров.
Разница между первым и третьим местами составляет всего 55 проданных автомобилей.
Пять марок за три месяца реализовали более 1000 автомобилей — помимо тройки лидеров, это Chery и Changan. По результатам первого квартала доля топ-5 автомобильных брендов в Петербурге от общего объема продаж машин в городе составила 53%, тогда как год назад этот показатель достигал 57%.
В топ-5 самых популярных моделей по итогам первого квартала три представляют LADA: Granta находится на 2-м месте, Niva — на 3-м, а Vesta — на 5-м. Самым востребованным автомобилем в Петербурге за первые три месяца года стал кроссовер Haval Jolion. 4-е место в рейтинге занимает Geely Monjaro.
Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский отмечает:
Пятерка лидеров автомобильного рынка сформировалась окончательно. Отрыв от шестого места уже достаточно солидный. Возвращению в марте автомобильного рынка на уровень начала 2022 года способствовал целый ряд факторов: господдержка автомобилей российского производства, программы производителей и импортеров по стимулированию продаж в кредит и трейд-ин, а также высокая доступность автомобилей с широким диапазоном комплектаций. Для петербургского автомобильного рынка на ближайшие месяцы объем продаж в 8 тысяч автомобилей станет базовым уровнем. Дополнительным стимулом для рынка станет сокращение объемов параллельного импорта, что приведет к стабилизации официальных поставок автомобилей.
