Состоялся дебют нового кроссовера Mazda CX-80 для Европы
Mazda представила новый кроссовер CX-80 для европейского рынка. Эта новая флагманская модель превышает по размерам CX-60, она оснащёна тремя рядами сидений, вмещающими 6—7 человек с удобным доступом на задние места
Новый CX-80 стал самой большой моделью в европейской линейке Mazda. Как и CX-60, он построен на платформе Large Product Group с базовым задним приводом и продольным расположением двигателя. Дизайн модели соответствует фирменной стилистике Kodo — «душа движения», которая характеризуется стремлением к минимализму и архитектурному подходу в дизайне, например, отсутствие фальш-патрубков выхлопной системы у CX-80.
CX-80 на 250 мм длиннее и на 24 мм выше, чем CX-60. Увеличенная колесная база позволила добавить третий ряд сидений, который можно компоновать тремя различными способами. Помимо этого, доступ на третий ряд упрощают высокие двери и складывающиеся одним нажатием кнопки спинки сидений.
В оснащение CX-80 входят два 12,3-дюймовых дисплея, система кругового обзора и новая функция Trailer Hitch View для упрощения присоединения прицепа. На каждом ряду предусмотрены порты USB-C, а также имеется беспроводная зарядка и розетка мощностью 150 ватт. Гибриды e-Skyactiv PHEV могут также питать внешние устройства мощностью до 1,5 киловатта.
Двигатели CX-80 включают гибридную установку Skyactiv-G мощностью 327 л.с. и дизель Skyactiv-D объемом 3,3 литра мощностью 200 л.с., последний оснащен 48-вольтовым стартер-генератором M Hybrid Boost и технологией DCPCI для более эффективного сгорания топлива и снижения выбросов.
Оба агрегата сочетаются с восьмидиапазонным «автоматом» и полным приводом i-Activ All-Wheel Drive. Гибрид разгоняется до ста километров в час за 6,8 секунды, дизельный вариант — за 8,4 секунды. Приём заказов на CX-80 начнется в мае, а первые машины поступят к европейским дилерам осенью. Кроссовер также будет продаваться в Японии и Австралии.
