Эксперт Сергей Панов: салонный фильтр в автомобиле следует менять каждую весну
С наступлением теплого сезона владельцы автомобилей начинают активно готовить свои машины к лету. Особенно важно обеспечить эффективную работу кондиционера, который обеспечивает комфорт в пути в жаркие дни. О подготовке кондиционера к лету после зимнего периода изданию «Известия» рассказал директор департамента послепродажного обслуживания бренда SWM Сергей Панов.
По словам спикера, в условиях города, где присутствуют пыль и тополиный пух, салонный фильтр следует менять каждую весну перед началом сезона. Это обычно совпадает с плановым техническим обслуживанием, которое проводится каждые 10–15 тыс. км. Не стоит экономить на замене фильтра: даже если он выглядит чистым, он может быть источником микробов, которые вы вдыхаете в салоне авто.
Он отмечает, что, если во время дождя стекла автомобиля запотевают при работающем кондиционере или из вентиляционных отверстий идет теплый воздух, это может указывать на неисправности в системе. Такие симптомы требуют незамедлительной диагностики. Рекомендуется проверять уровень хладагента каждые два года. Это можно сделать самостоятельно, обратив внимание на частоту включения муфты компрессора и работу вентилятора радиатора. Если эффективность системы снизилась, следует обратиться к специалистам.
Сергей Панов также советует немедленно обратиться в сервис при обнаружении утечки хладагента, поскольку это может привести к влаге в системе и, как следствие, к дорогому ремонту. Для предотвращения перегрева компрессора он рекомендует регулярно проверять и дозаправлять систему, а также следить за чистотой радиатора и салонного фильтра.
Он также указывает на важность поддержания работоспособности кондиционера не только летом, но и в период межсезонья. Регулярное включение кондиционера помогает предотвратить запотевание стекол и подсушивает воздух в салоне. В автоматическом режиме климат-контроль самостоятельно поддерживает необходимую работу кондиционера, включая или выключая его по мере необходимости.
Также эксперт напомнил, если установлен обычный кондиционер, то он не активируется при температуре ниже –3 градуса.
В заключение он отмечает, что регулярное техническое обслуживание системы кондиционирования не только продлит её срок службы, но и поможет избежать непредвиденных расходов на ремонт в будущем. Радиатор кондиционера следует чистить раз на 60–70 тыс. км, но в условиях загрязненной среды это может потребоваться чаще.
Ранее водителям объяснили, что означает параметр «октановое число» и на что он влияет.
