Эксперт «За рулем» посоветовал, как выбрать хороший Renault Logan на вторичке
В настоящее время рассчитывать на относительно свежий автомобиль за 400 тыс. рублей не приходится. Но подобрать на вторичном рынке неплохой и достаточно надежный автомобиль за этот бюджет вполне возможно.
Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов провел мониторинг вторичного авторынка и назвал четыре достойные модели, которые, при должном внимании в момент покупки, смогут прослужить верой и правдой еще достаточно долго.
Один из таких автомобилей — это Renault Logan первого поколения (рестайлинг). Скорее всего, эту сумму можно будет подобрать экземпляр в возрасте 12–13 лет, с 1,6-литровым 8-клапанным двигателем мощностью 84 л.с. в сочетании с механической КПП.
Слабых мест у этого мотора почти нет, он очень вынослив. Со временем может проявиться запотевание крышки ремня ГРМ и сальников коленвала. Как посоветовал эксперт, при осмотре Renault Logan нужно проверить металл под дверными уплотнителями, так как очаги коррозии в первую очередь появляется там.
Ремень ГРМ нужно менять каждые 90–100 тыс. км пробега. Примерно такой же ресурс у термостата. Водяной насос служит почти вдвое дольше. Механическая коробка передач надежна, а ресурс сцепления, в среднем, составляет 150–160 тыс. километров. Кроме того, нужно обязательно проверить сальник левого внутреннего ШРУСа, так как после 100 тыс. км пробега он может потечь.
Ходовая часть крепкая и стойко держится на плохих дорогах, а ремонт в случае необходимости будет недорогим. Александр Виноградов обращает внимание, что недорогой пластик «Логана» легко царапается, поэтому этот момент можно легко использовать в качестве индикатора износа автомобиля и отношения к нему прежних владельцев.
