Между Captur и Austral: дебютировал кроссовер Renault Symbioz
Компания Renault показала нового представителя компактных кроссоверов под названием Symbioz. Эта модель завершает наступление на C-сегмент в рамках стратегии «Ренолюция».
Renault Symbioz основан на модульной архитектуре CMF-B. Длина машины составляет 4 413 мм, ширина без учета зеркал – 1 797 мм, высота – 1 575 мм. Колесная база – 2 638 мм. В модельном ряду новинка займет место между самым компактным Captur и Renault Austral.
Объем багажника в компании назвали уникальным для сегмента. Он большой – 624 литра. Спинка заднего дивана складывается в ровный пол, что добавляет машине практичности. Новинка заинтересует семейных людей, а также корпоративным клиентам, которым необходимо выдержать уровень электрификации автопарка при малых тратах.
Электрификация Renault Symbioz была проведена по проверенной схеме для CMF. Упор сделан на последовательно-параллельный гибрид E-Tech. В ее состав входит 49-сильный электродвигатель, стартер-генератор мощностью примерно 25 л.с., бензиновый мотор объемом 1,6 литра мощностью 94 л.с. и маленькая батарея емкостью 1,2 кВт/ч. Общая мощность системы составляет 145 л.с. Запуск и старт с места всегда происходит в электрическом режиме и, по словам представителей компании, до 80% городских поездок будет проходить без выхлопов. Двигатель внутреннего сгорания начинает работу на высоких скоростях, к примеру, на трассе, и в этот момент электромоторы простаивают. Заявленный расход топлива – 4,6 литра на 100 километров.
Компоновка передней панели Renault Symbioz получила ставший традиционным для моделей марки кокпит OpenR с вертикальным планшетом диагональю 10,4 дюйма по центру. В «заряженных» модификациях, например, в дебютировавшей на новом Captur Esprit Alpine, новинка получила цифровую панель приборов на экране 10,3 дюйма. Заявлено 29 ассистентов безопасности и помощи водителю.
Сроки выхода и цена нового Renault Symbioz пока не раскрываются.
