Стало известно, когда китайские машины в РФ начнут массово требовать ремонта
С начала этого года доля заездов китайских авто на независимые станции технического обслуживания составляет 3%. Но к концу будущего года данный объем значительно вырастет, когда на машины из КНР начнет заканчиваться заводская гарантия. Об этом сообщил руководитель мультибрендовой сети автосервисов Caready Михаил Маковей на конференции ServiceAuto24.
Со слов эксперта, сегодня на рынке СТО назрели несколько проблем, которые связаны с ремонтом китайских машин, ввезенных в Россию, в том числе по схеме параллельного импорта. Это отсутствие технической гарантии, документации, а также каталогов. Также отмечается дефицит комплектующих и долгая их логистика в РФ.
Михаил Маковей также добавил, что в ближайшие 2 года на рынке автосервисов одними из главных клиентов станут собственники машин китайских брендов, которые начнут переходить от официальных автодилеров.
Ранее член правления Союза Автосервисов, заместитель гендиректора «ЕвроАвто» Илья Плисов сообщал, что если не брать одиночные случаи, то в целом китайские модели машин полностью соответствуют уровню остального автопрома в мире.
Напомним, что автомобильный рынок РФ на сегодняшний день на 50% состоит из китайских брендов, в целом в нашей стране уже продаются авто около 60 марок из КНР.
Ранее сообщалось, что глава КАМАЗа раскритиковал китайские авто.
