Названы самые востребованные бренды китайских автомобилей весны 2024 года
Эксперты портала Авито Авто проанализировали данные по предложению, спросу и ценам на машины китайских производителей весной нынешнего года в РФ. Лидером по спросу среди новых «легковушек» стала Chery, а среди подержанных машин – Geely.
Количество объявлений о продаже новых машин китайских производителей на Авито Авто весной 2024 года оказалось на 175,1% больше, чем в прошлом году. Средняя стоимость на такой автомобиль составила 3 020 000 рублей.
По доле предложении среди марок лидирует Chery: она получила 20,09%, следом идет Haval с 15,48%, а третье место занимает Geely с 14,12%. Замыкают ТОП-5 по предложению Changan (11,29%) и OMODA (10,34%). Лидером по динамике предложения наиболее востребованных марок стали Jetour, GAC и JAC.
Спрос на новые китайские машины вырос год к году на 170,4%. Наибольшую долю в спросе весной нынешнего года получил бренд Chery: его доля составила 15,58%. Вторая строчка рейтинга досталась Haval с 15,46%, а третья – Geely с 13,35%. Следом идут Changan (12,5%) и OMODA (7,97%). Лидерами по росту спроса, как и предложения, стали Jetour, GAC, а третьем место досталось Changan.
В сегменте подержанных китайских авто предложение за год выросло на 71,6%. Средний ценник такого авто составляет 2 150 000 рублей. Наиболее заметно предложение увеличилось на автомобили брендов LiXiang, EXEED и Changan.
Лидером по доле в предложении стала Geely, получившая 22,67% от всех объявлений о продаже подержанных китайских машин на Авито Авто. На втором месте – Chery с 21,26%. Третью строку занял Haval с 10,01%. Замыкают ТОП-5 LIFAN (8,88%) и Changan (7,43%).
Спрос на китайские авто с пробегом вырос на 15,2%. Максимальный прирост спроса продемонстрировали, как и в предложении, марки LiXiang, EXEED и Changan.
На первом месте по спросу оказалась Geely: на ее долю пришлось 24,63%. Немного уступила ей Chery – 22,93%. На третьем месте с заметным отставанием – LIFAN (11,87%). Четвертое и пятое места достались LiXiang (6,81%) и Great Wall (6,77%).
