«За рулем» назвал большие подержанные седаны с ценой до 1,5 млн рублей
Эксперт журнала «За рулём» Александр Виноградов рассказал о нескольких вариантах больших седанов, которые можно рассмотреть при бюджете до 1,5 млн рублей.
Один из таких вариантов — Mazda6. Этот автомобиль за указанную сумму будет примерно 10-летним и оснащен двухлитровым двигателем Skyactiv с системой «старт-стоп». Через 150 тыс. км пробега могут появиться проблемы с клапанной крышкой или датчиком фаз газораспределения. После покупки рекомендуется заменить ремень навесных агрегатов с роликами и использовать оригинальные свечи зажигания. Автомобиль оснащен надежной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Слабые места Mazda6 включают моторчик складывания зеркал, парктроники, компрессор кондиционера и шаровые опоры передних рычагов. Передние ступичные подшипники обычно служат не более 150 тысяч км.
Kia Optima четвертого поколения, возрастом 6–7 лет, также подходит под этот бюджет. Перед покупкой рекомендуется провести эндоскопический осмотр двигателя, чтобы проверить возможное разрушение нейтрализатора и попадание его частей в цилиндры. Это касается двухлитрового двигателя мощностью 150 л.с. Вариант с двигателем 2,4 литра имеет слабые места, такие как ТНВД и повышенный нагар на впускных клапанах. Коробка передач и подвеска в этой модели очень надежны, но рекомендуется проверка тормозных дисков, так как они быстро изнашиваются.
Toyota Camry V50 может страдать от коррозии, особенно на капоте и крышке багажника. В рамках бюджета доступны автомобили 2012–2013 годов выпуска. Следует выбирать авто с уже ремонтированной коробкой передач, так как в дорестайлинговых версиях они часто выходили из строя. Традиционно для Toyota, в Camry слабое качество материалов отделки, а также возможны сверчки и скрипы.
Завершает подборку Ford Mondeo, который, по мнению эксперта, несправедливо недооценен. Качество покраски кузова и устойчивость к коррозии на высоте. Динамика с двигателем мощностью 150 л.с. может быть вялой, но сам агрегат очень надежен и имеет ресурс не менее 400 тысяч км. Однако каждые 100 тысяч км необходимо регулировать зазоры клапанов и каждые 50–60 тысяч км чистить блок дроссельной заслонки.
Автоматическая коробка 6F35 может прослужить более 300 тысяч км при условии замены масла каждые 45 тысяч км. Также стоит обратить внимание на возможные подтеки и выход из строя привода селектора на пробеге 140–150 тысяч км.
Эксперт «За рулем» предостерегает от покупки автомобилей, которые могли использоваться в такси, особенно это касается моделей Optima и Camry. Если у автомобиля нет прозрачной сервисной истории, лучше обойти такой вариант стороной.
