Журнал «За рулем» рассказал про 5 популярных китайских кроссоверов с пробегом
Журнал «За рулём» поделился информацией о преимуществах и недостатках популярных подержанных китайских кроссоверов. Итоги эксплуатации пока предварительные, так как редко встречаются автомобили с пробегом свыше 150 тысяч км.
Changan Uni-K
Changan Uni-K, один из самых новых в подборке, появился в продаже летом 2022 года. Эксперты рекомендуют версию с 2.0-литровым турбомотором (226 л.с.) и гидроавтоматом. У двигателя чугунный блок с ожидаемым ресурсом 300 тысяч км, однако на половине этого пробега может потребоваться замена цепи ГРМ и очистка от нагара. Ресурс автомата Aisin оценивается также в 300 тысяч км. Недостатки включают слабый антикор днища, хлипкую подвеску, недостаточную шумоизоляцию и глюки электроники.
Chery Tiggo 7 Pro
Chery Tiggo 7 Pro доступен только с 1.5-литровым турбомотором и вариатором. Двигатель имеет ресурс около 400 тысяч км, но к 250 тысячам может потребоваться замена маслосъёмных колпачков. Вариатор чувствителен к перегревам и может требовать ремонта через 50 тысяч км при частой активной езде. Владельцы жалуются на странный круиз-контроль, невнятный климат, яркую турбояму при обгонах, высокий расход топлива и проблемы с лакокрасочным покрытием.
Exeed TXL
Exeed TXL оснащается моторами, которые с малых пробегов могут подъедать масло. Подвеска слишком нежная для российских дорог, рычаги часто меняются по гарантии. Коробки передач — «роботы» и китайский «автомат», по которым статистики пока мало, и сервисы предпочитают замену узлов.
Geely Coolray
Geely Coolray вышел на рынок весной 2020 года. На вторичном рынке предлагают версии с турбомотором JLH-3G15TD и четырёхцилиндровым BHE15-EFZ 1.5 (172, 174 л.с.), которые рекомендуется заправлять АИ-98. Роботы, идущие в паре, выдерживают не всегда до 150 тысяч км. В холода у Coolray могут глючить электроника и обогрев зоны покоя стеклоочистителей, выходят из строя упоры багажника, «дубеют» передние амортизаторы, быстро появляется коррозия на кузове.
Haval F7 и F7x
Haval F7 и F7x с 150-сильными турбомоторами имеют ресурс двигателей 200–220 тысяч км, поэтому покупка автомобиля с пробегом около 150 тысяч км не рекомендуется. Проблемы включают систему зажигания, топливный насос и мембрану вентиляции картерных газов. Двигатель объёмом 2.0 литра (190 л.с.) ходит дольше — до 250 тысяч км благодаря чугунному блоку. Трансмиссия — «робот», который может пережить двигатель, но иногда требует значительных затрат. У кроссоверов могут возникать проблемы с электроникой, задними дверями и коррозией после двух-трёх зим.
Несмотря на все недостатки, с китайскими автомобилями ужиться можно, многие от них в восторге, есть владельцы, которых первая поломка настигла на 180 тысячах км пробега, резюмирует журнал «За рулём».
