Компания Bentley представила новое, четвертое поколение своих моделей Continental GT в кузове купе и кабриолет.
Обновленная модель Bentley Continental GT претерпела значительные изменения по сравнению с предыдущей версией. Особенностью стала совершенно новая гибридная силовая установка, которая в ближайшем будущем станет основной для марки.
Кроме того, эта модель стала самым мощным дорожным автомобилем Bentley в истории. В отличие от исключительно бензиновых моделей с двигателями W12 и V8, компания теперь использует различные гибридные системы. Для нового Continental GT Speed была адаптирована архитектура Ultra Performance Hybrid, уже несколько лет применяемая на Porsche Panamera, брендом-партнером по концерну.
Двигатель V8 с двойным турбонаддувом настроен на мощность 600 л.с. и крутящий момент 800 Нм. В восьмиступенчатую коробку передач с предварительным выбором передач встроен электродвигатель мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. В совокупности они выдают 782 л.с. и 1000 Нм. Для сравнения, предыдущая модель Speed имела 659 л.с. и 900 Нм.
При максимальном использовании возможностей силовой установки автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды и достигает максимальной скорости 335 км/ч. Также представлена версия кабриолета Continental GTC Speed, которая немного медленнее — до 100 км/ч за 3,4 секунды, максимальная скорость ограничена до 285 км/ч.
Аккумулятор емкостью 25,9 кВт·ч размещен под полом багажника, что сместило развесовку к задней части автомобиля (49:51). Continental GT Speed на электротяге может проехать до 81 километра, развивая скорость до 140 км/ч. Зарядка от 11-киловаттного зарядного устройства занимает менее трех часов.
В сложной подвеске Bentley Continental GT применяются адаптивные амортизаторы с отдельными клапанами на сжатие и отбой, двухкамерные пневмобаллоны, активные стабилизаторы и поворотные задние колеса. Установлена электронно управляемая блокировка заднего дифференциала. Передние тормоза оснащены десятипоршневыми суппортами, задние — четырехпоршневыми. За дополнительную плату можно заказать карбон-керамические тормоза.
Внешне кузов Bentley Continental GT остался без изменений, кроме новых фар с «ресничками», измененных по форме задних фонарей и бамперов. Стандартно устанавливаются 22-дюймовые колесные диски. В салоне минимальные изменения, касающиеся в основном отделки, а также добавлен ионизатор воздуха.
Продажи новинки начнутся в третьем квартале, минимальная цена уже установлена в размере 236 тысяч фунтов стерлингов (298 тысяч долларов). Позднее появится базовая версия Continental GT с гибридной установкой на базе двигателя V6.
