Эксперты «За рулем» протестировали Subaru Outback 2024 года
Издание «За рулём» протестировало Subaru Outback и рассказало, стоит ли отдавать за внедорожный универсал порядка 7,1 млн рублей.
Одним из главных преимуществ Subaru Outback в долгосрочной перспективе является его атмосферный двигатель мощностью 188 л.с. Для большого универсала этого вполне достаточно, поскольку мотор идеально сочетается с вариатором: хотя здесь нет взрывной динамики, ускорение плавное и начинается сразу после нажатия на педаль газа, отмечается в издании «За рулем».
В китайских автомобилях атмосферные двигатели обычно устанавливаются в бюджетные модели, и даже настройки роботизированных коробок передач часто оставляют желать лучшего, не говоря уже о вариаторах, отметили эксперты.
Subaru Outback также демонстрирует превосходные настройки подвески и рулевого управления: крены минимальны, тип дорожного покрытия не имеет значения, реакция на руле острая, и даже на высокой скорости универсал легко проходит повороты. Китайским автомобилям до такого уровня далеко, сообщили эксперты.
Специалисты также отметили систему EyeSight, которая работает без радара и способна определять полосу движения даже без разметки, ориентируясь на траекторию впереди идущей машины. Особого внимания заслуживает функция слежения за водителем: если вы отвлекаетесь от дороги, Subaru ненавязчиво, но четко подает звуковой сигнал. Это намного лучше, чем неграмотные фразы с ужасным акцентом, которые практикуют некоторые китайские бренды, отметили эксперты.
Subaru Outback получил высокие оценки за эргономику, аналоговую приборную панель с отличной читаемостью, подогрев всех сидений и просторный задний ряд. Однако не обошлось и без недостатков: устаревшие потолочные плафоны, отсутствие полного обогрева руля и высокая стоимость — тестируемая модель стоит 7,1 млн рублей. Кроме того, запчасти и расходники для этого японского автомобиля также будут недешевыми.
