Сергей Зиновьев: у Audi A3 ненадежные силовые установки
Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев назвал минусы седана Audi A3 (2014-2020 годов выпуска). По его словам, у модели есть проблемы с силовыми установками.
По словам эксперта, у большинства двигателей не очень надежные ТНВД – без проблем работают до 60 000 – 100 000 тысяч километров. Общие слабости бензиновых ДВС – модуль из помпы и двух термостатов и клапан турбонагнетателя, который отвечает за регулировку давления. К 80 000 – 100 000 километров выходят из строя фазорегуляторы.
Сергей Зиновьев отметил, что среди моторов, которые устанавливались на модель, нет атмосферных вариаций – только с турбированные и прямым впрыском. Отсюда высокие требования к качеству масла и горючего. Автомобиль желательно заправлять дорогим бензином АИ‑98.
У моторов 1,4 литра ресурс после доработки составляет 250 000 километров. У силовой установки объемом 1,2 литра он еще ниже.
«Робот» не самый надежный, отмечает эксперт. Замена сцепления, мехатроника или маховика может потребоваться на пробеге 40 000 – 80 000 километров. К 100 000 нередко меняют КПП в сборе. Стоимость контрактной — от 150 000 рублей.
Ранее сообщалось, что в России начали продавать «заряженный» Audi S8.
