«За рулем» рассказал про особенности Haval Dargo X
Автоэксперт издания «За рулем» Кирилл Милешкин протестировал китайский кроссовер Haval Dargo X и рассказал о минусах и плюсах автомобиля.
После 25 тыс. км испытаний на дорогах и бездорожье модель Haval Dargo X показала себя как надежным и выносливым автомобилем. Особенности исполнения X, такие как блокировка заднего межколесного дифференциала, оказались полезными в сложных условиях, к примеру, на зимних дорогах или в грязи. Модель справилась с большинством тестов, даже с имитацией диагонального вывешивания, что не по силам многим представителям этого сегмента.
На трассе кроссовер Dargo X также показал себя с лучшей стороны, превзойдя заявленные показатели разгона и «максималки». Однако автоматическая трансмиссия, особенно в режиме Sport, иногда становилась «дерганой» в жару, что потребовало осторожного подхода при движении автомобиля в пробках.
Что касается расходов, то кроссовер Haval Dargo X потребляет в среднем 10 литров топлива на 100 км пути по трассе, а в городе данный показатель достигает 14–15 литров, пишет «За рулем». Несмотря на это, данный автомобиль остается конкурентоспособным среди аналогов, особенно благодаря надежной работе основных агрегатов и отсутствию значительных поломок за весь период тестирования.
Ранее сообщалось, что в России начались продажи нового кроссовера Haval.
