Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать кроссовер Toyota RAV4 с пробегом
Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев дал рекомендации по выбору подержанной Toyota RAV4 четвертого поколения.
Toyota RAV4 часто называют переоцененной моделью, в том смысле, что за нее на вторичном авторынке просят слишком много, даже учитывая все ее бесспорные достоинства, сообщил эксперт. Но для кого-то эти плюсы перевешивают все остальные факторы.
Так, от 1,6 млн рублей на вторичном рынке можно найти дорестайлинговые Toyota RAV4 четвертого поколения в возрасте 9–11 лет, в том числе с пробегами примерно 100 тыс. км: с механикой либо вариатором и мотором 2.0. При этом гидроавтомат сочетается с бензиновым мотором 2.5 либо дизельным двигателем. Привод в этом случае будет полный, а цена машины — более 2 млн рублей, пишет «За рулем».
Сергей Зиновьев назвал три недостатка такой модели: подверженные сколам ЛКП кузова и ветровое стекло, шумоизоляция, а также жестковатая подвеска. При этом он отметил, что рассматриваемый Toyota RAV4 четвертого поколения — это надежный автомобиль. До 120–150 тыс. км пробега часто не требуется никакого ремонта: лишь плановое обслуживание.
Атмосферный двигатель 3ZR-FE 2.0 (146 л. с.) — надежный, поршневая группа стойкая. Замена водяной помпы и фазовращателей назревают после пробега в 120 тыс. км. После 150 тыс. км может потребоваться локальная переборка с заменой прокладок, привода ГРМ, иногда и поршневых колец.
При этом вариатор K111/K112, как и многие другие CVT, при больших пробегах является «котом в мешке»: достаточно сложно понять, в каком он состоянии после предыдущих владельцев.
Ранее сообщалось, что в РФ запустили продажи новых Toyota RAV4 по цене от 2,7 млн рублей.
