Компания Renault перевела на электротягу легендарное спортивное купе
Марка Renault показала необычную новинку — купе R17, построенное по мотивам одноимённой модели из 1970-х. Переосмысленная дизайнером Ора Ито трёхдверка отличается современным внешним видом в винтажном стиле, а также полностью новой силовой установкой.
Внешность нового R17 перекликается с экстерьером оригинальной модели общей дизайнерской стилистикой, а также силуэтом кузова. Кроме того, у прежнего Renault 17 были позаимствованы некоторые детали оформления — 4 световых блока в передней части, П-образный элемент на бампере и жалюзи в районе задних стоек.
При этом новая версия купе на 170 мм шире, имеет более угловатые колёсные арки и аэродинамически оптимизированные диски, а также заглушку взамен радиаторной решётки.
Архитектура интерьера новинки реализована схожим образом — сохранение ключевых стилистических решений в сочетании с современными деталями. Например, электрический рестомод имеет те же четыре приборных козырька, что и классический Renault 17, но их форма изменена с круглой на квадратную, а внутри размещены дисплеи. Ещё один прямоугольный экран встроен в центральную консоль.
Рулевое колесо в соответствии с оригиналом выполнено двухспицевым, но и оно имеет угловатую форму. Отделан салон нового R17 сочетанием кожи и ткани в разных оттенках коричневого и бежевого: по мнению дизайнеров, это добавляет ощущения винтажности.
Renault 17 из 1970-х оснащался разными бензиновыми моторами объёмом от 1,3 до 1,6 литра, развивавшими до 107 л.с., и имел передний привод. На новинке установлен электродвигатель, выдающий 272 л.с. и приводящий в движение задние колёса. Благодаря обилию композитных материалов в конструкции вес концепта удалось удержать в пределах 1,4 тонны, но динамические характеристики купе пока не приводятся.
