Эксперты назвали риски установки на машину контрактной коробки передач
В последнее время автомобилисты вместо обновления вышедших из строя деталей выбирают установку контрактных (подержанных) узлов – моторов, коробок передач. Гарантия на них, как правило, не превышает шести месяцев. Как уточняет портал «Автовзгляд», прежде, чем принимать решение об установке бывших в употреблении компонентов, необходимо изучить все риски.
Бывает так, что коробку передач ремонтировать невыгодно, а приобретать новую — очень дорого. АКПП, например, может обойтись в треть стоимости всего автомобиля, а ее ремонт — в 50–100 тыс. рублей. Именно поэтому автомобилисты выбирают подержанные агрегаты.
Но зачастую такие автомобилисты ошибаются, думая, что контрактная коробка передач снята с транспортного средства, которое обязательно качественно обслуживалось. Чаще всего деталь берется с машины, которая попадала в ДТП. Также можно нарваться на узел, снятый с угнанного автомобиля, либо с массой дефектов, пишет «Автовзгляд».
Если гарантия на коробку передач — всего несколько недель, лучше задуматься, стоит ли рисковать. В хорошем автосервисе на капремонт трансмиссии дают гарантию не менее года. А менять коробку передач каждый месяц — это достаточно накладно.
Эксперты также советуют уточнить цену сопутствующих работ, которые предлагает при установке конкретного узла сервис. Если цена самой коробки передач в хорошем состоянии низкая, то, скорее всего, непосредственно монтаж будет дорогим. Но в любом случае, устанавливать данный агрегат можно и самостоятельно «в гараже», если имеет соответствующий опыт.