Требования к пунктам проведения техосмотра транспортных средств планируют смягчить: Минтранс РФ подготовил и разместил на федеральном портале проектов нормативных правовых актов соответствующий приказ. Документ вступит в действие 1 сентября нынешнего года.
![ТО](https://tarantas.news/uploads/images/2021/04/27/TEXOS_003.jpg)
Новые требования к пунктам техосмотра утвердили летом прошлого года в рамках реформы системы ТО. Они были закреплены в приказе № 232 с отложенным сроком действия. При этом данный документ участники рынка раскритиковали из-за избыточной строгости, которая потребовала бы больших средств для переоборудования пунктов техосмотра. Минтранс РФ согласился доработать требования, но к началу «большой реформы ТО» и дате вступления в силу приказа — 1 марта 2021 года — выполнить работу не успел, отмечает издание «Коммерсантъ».
![ТО](https://tarantas.news/uploads/images/2021/04/27/TEXOS_001.jpg)
Из нового приказа исключили требования, касающиеся наличия систем водоснабжения и канализации, при этом отопление стало опциональным. Плюс к этому снизили минимальные размеры требуемых помещений: допустимая высота была уменьшена с 3,5 до 3,3 метра, если на пункте ТО проверяются грузовики массой до 3,5 тонны и есть осмотровая канава (ее глубина сокращена с 1,5 метра до 1,3–1,1 метра).
![ТО](https://tarantas.news/uploads/images/2021/04/27/TEXOS_002.jpg)
Если нет возможности применять подъемник либо канаву, то можно использовать эстакаду. Исключается требование, которое предполагало, что на каждую линию должно быть по одному диагностическому прибору (дымомеру, люфтомеру, течеискателю и т.д.): достаточно единственного устройства на весь пункт ТО. Также пересмотрят требования к тормозным стендам, приборам для выявления люфтов и диагностики света фар.
Изменение новых требований, которые вступили в силу только 1 марта нынешнего года, потребовалось по причине того, что множество операторов ТО находятся в зданиях, не соответствующих нормативам. В большинстве случаев речь идет о нехватке нескольких десятков сантиметров, а перестройка обойдется в значительную сумму.
![ТО](https://tarantas.news/uploads/images/2021/04/27/TO_002.jpg)
Пока же находится в силе 232-й приказ со «старыми» строгими правилами. В результате получается на практике ситуация, что Российский союз автостраховщиков (РСА) в рамках подтверждения аккредитации операторов техосмотра закрывает пункты, соответствующие новому приказу, вступающему в действие 1 сентября 2021 года.