Компания Toyota презентовала новый электрический «каблучок» ProAce City Electric. Автомобиль был разработан совместно с альянсом Stellantis, представлены грузовой и пассажирский варианты модели, каждый из которых проезжает на одном заряде около 260-280 километров.
Новый Proace City Electric построен на платформе e-CMP, лежащей в основе нового Citroen e-Berlingo. На выбор доступны как пассажирские версии с приставкой Verso, так и фургоны с грузоподъемностью 800 килограммов. Машины можно заказать в стандартном (4,4 метра) или удлиненном варианте (4,75 метра). А пассажирская версия Verso может иметь пяти- или семиместный салон.
Объем багажника за вторым рядом кресел у них составляет 597 и 850 литров соответственно, а если его сложить, то багажный отсек можно увеличить до 2 126 литров и до 2 693 литров соответственно. Кроме того, ProAce City Electric может передвигать прицепы массой до 750 килограммов.
Установленный на передней оси электромотор выдает в «спорт-режиме» 136 л.с. и 260 Нм крутящего момента, а в экономичном пресете Eco — только 82 л.с. и 180 Нм. Максимальная скорость ограничена на отметке 135 км/ч, а на разгон с места до 100 км/ч требуется от 11,2 до 11,7 секунды в зависимости от версии, уточняет портал speedme.ru.
Питается электродвигатель от литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 50 кВт*ч, обеспечивающей машине запас хода в пределах 260–280 километров (в ездовом цикле WLTP). Подзаряжать батарею можно от бытовой электросети, от частных и общественных настенных «зарядок» (Wallbox), а также от общественных станций сверхбыстрой зарядки.
«Живые» продажи электрических Toyota Proace City Electric стартуют в четвертом квартале этого года. Цены, по слухам, должны объявить уже в ближайшие недели. Первоначально японский «электрокаблук» станет доступен во Франции, Нидерландах, Норвегии, Швейцарии и Великобритании. На рынки других стран новинка начнет выходить в конце 2021 — начале 2022 годов.
