Издание «Российская газета» рассказало о том, какие перспективы есть у Kia Carnival на российском рынке.
В российском офисе корейской марки считают, что Carnival будет интересен клиентам с семьями в больших городах и у бизнес-клиентов. Кроссвэн станет отличным выбором для тех, кому нужен вместительный автомобиль с опциями складывания/перемещения сидений, а также высоким уровнем комфорта и оснащения. Бренд-директор KIA ГК «АвтоСпецЦентр» Заура Цохолова считает, что целевой аудиторией Carnival являются семьи с детьми, молодые люди, которые любят путешествовать большой компанией, а также деловые люди, использующие автомобиль как мобильный офис.
Kia Carnival в России предлагается в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium, Premium+. За младшую версию придется отдать 2 млн 600 тыс. рублей, а самая оснащенная версия предлагается за 3 млн 580 тыс. рублей. Стоит отметить, что версия Premium+ имеет семиместную компоновку салона, а второй ряд представлен двумя раздельными креслами повышенной комфортности. Другие модификации имеют восьмиместную компоновку.
Под капотом кроссвэна может устанавливаться 3,5-литровый бензиновый 249-сильный двигатель или 2,2-литровый дизель мощностью 199 л.с. В роли трансмиссии выступает 8-ступенчатая АКПП. Представители Kia считают, что самой популярной станет модификация Prestige с дизельным двигателем.
Заур Цохолов в беседе с изданием РГ рассказал: «По моему мнению, наиболее востребована будет дизельная версия с кожаным салоном (стартует с комплектации Prestige). Данную модификацию я считаю оптимальной с точки зрения соотношения практичности, топливной экономичности и премиальности». Примечательно, что у первых покупателей самыми популярными стали версии Premium и Premium+.
В компании считают, что на российском рынке у Carnival нет прямых конкурентов. Однако же, потенциальные покупатели могут выбрать в качестве альтернативы модели, построенные на базе коммерческих автомобилей (Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Mercedes-Benz V-class, Volkswagen Multivan), семиместные кроссоверы, а также японский Toyota Alphard.
Руководитель проектов «Дрома» на европейской территории РФ Антон Серков рассказал: «Есть более „фургоноподобные“ соплатформенники от концерна Stellantis (Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer и Opel Zafira Life), немолодой Hyundai H-1, более дорогие Volkswagen Caravelle/Multivan, малоизвестный GAC GN8 и ориентированный на премиум-сегмент Toyota Alphard. Каждый из них имеет свои сильные стороны, но побороться с Carnival едва ли способен — преимуществ у новинки намного больше».
