Эксперты издания «Автовзгляд» рассказали, как самостоятельно решить проблему «масложора» в машине.
Практика показывает, что одной из причин повышенного расхода масла мотором являются изношенные и «залипшие» из-за нагара поршневые кольца. Как восстановить их с помощью обычной капельницы и воды, рассказали автомобильные эксперты. Для применения «дедовского» метода необходимо проверить, что шланг (либо шланги), который подходит к впускному коллектору, можно проткнуть тонкой медицинской иглой от шприца, а также то, что его можно будет легко снять самостоятельно.
Убедившись в вышесказанном, нужно купить такой же (но уже новый) шланг, пять литров дистиллированной воды, а также обычную медицинскую капельницу. Для начала «раскоксовки» необходимо взять 5-литровую бутылку дистиллированной воды, растворить в ней облаток гидроперита и «навести» капельницу.
Следующий шаг — это запуск мотора машины и подсоединение иглы капельницы (настроенной на функционирование в самом «щадящем» режиме) к заранее присмотренному шлангу. В таком виде автомобиль должен непрерывно проработать «на холостых» около 5 часов. В этот период времени мельчайшие капли влаги будут вскипать в камере сгорания, а также выбивать паром все накопившиеся отложения.
По окончании описанной процедуры необходимо слить из картера всё старое масло, «прополоскать» двигатель специальной промывкой, а также залить новое масло. Таким образом, поршневые кольца будут восстановлены, а о «масложоре» мотора можно будет даже не вспоминать, отметили эксперты.
