В столице России на продажу выставили редчайшую раритетную машину — грузовой фургон Москвич 401-422 с деревянно-металлическим кузовом.
Такую модель Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА) производил с 1954 по 1956 год, она использовалась в почтовой службе и торговых организациях. Модель 401–422 построена на базе стандартного Москвича-401, однако с точки зрения кузова унифицирована с ним только фронтальной частью и полом, все остальное сделано из деревянных реек и фанерных листов, крыша представляет собой обтянутую кожзамом обрешетку. Применение таких материалов было вызвано нехваткой металлопроката в послевоенном СССР.
Всего МЗМА изготовил чуть более 11 тысяч таких фургонов, до наших дней дожили менее десяти. Предлагающийся в Москве экземпляр восстановлен до идеального состояния и окрашен голубой эмалью, цена раритета — 1 млн 990 тыс. рублей. Модель с индексом 401–422 оснащалась стандартным для Москвичей-401 1,1-литровым бензиновым мотором мощностью 26 л.с., 3-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.
