На экстремальном варианте внедорожника Mercedes-Benz G-класса 4×4² второго поколения оставили минимум камуфляжа. Новые шпионские снимки прототипа опубликовал портал Carscoops.
На свежих шпионских фотографиях прототипа нового Mercedes-Benz G-класса 4×4² можно заметить, что жёсткий мост у автомобиля спереди отсутствует. Взамен него появится, вероятнее всего, двухрычажная схема. Также на снимках видны очень мощные алюминиевые рычаги, которые не совпадают с теми, которые используются на обычной модели G-класса.
Вместо шильдика G 500, как предполагает издание Carscoops, на экстремальном варианте 4×4² будет красоваться обозначение AMG. Не исключено появление электрического довеска: больше для увеличения производительности, нежели для экономии топлива. При этом три блокировки дифференциалов внедорожника сохранятся.
Напомним, что Mercedes-Benz G-класса 4×4² первой генерации опирался на портальные мосты, которые давали ему 450 мм клиренса и метр преодолеваемого брода. Такой автомобиль появился в 2015 году. Он оснащался 422-сильным мотором. Так что преемник, вероятнее всего, получит не меньше «лошадок».
В октябре прошлого года сообщалось, что культовый внедорожник Gelandewagen может стать отдельным суббрендом в рамках компании Mercedes-Benz по примеру Maybach. Это даст возможность автопроизводителю вывести на рынок ещё больше версий внедорожника. Актуальный спрос на Гелендваген превышает производственные возможности марки Mercedes-Benz.
