Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, силовые агрегаты на предприятии Volkswagen собираются из локализованных компонентов.
Калужский моторный завод «Фольксваген Груп Рус» выпустил 700-тысячный бензиновый силовой агрегат 1.6 MPI серии EA211 с момента открытия предприятия в сентябре 2015 года. Моторы выпускаются из локализованных компонентов: блок цилиндров, головка блока цилиндров, а также коленчатый вал собираются в России.
Силовые агрегаты, выпускающиеся в двух версиях — мощностью 90 л.с. и 110 л.с. — устанавливаются на самые востребованные модели российского производства: Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Karoq, Skoda Octavia, а также новый кроссовер Volkswagen Taos, который запустили в производство в мае нынешнего года. Кроме этого, моторы калужской сборки и их компоненты экспортируются на производственные площадки по всему миру, включая Польшу, Испанию и Мексику. Экспорт компонентов силовых агрегатов налажен в Чехию, на предприятие Skoda в Млада-Болеславе.
Как ранее сообщалось, компания «Фольксваген Груп Рус» подписала меморандум о намерениях с правительством Калужской области о выпуске мотора 1.4 TSI на своем предприятии в Калуге с 2024 года. Новый силовой агрегат 1.4 TSI производительностью 150 л.с. будет производиться на заводе компании совместно с выпускаемым на данный момент двигателем 1.6 MPI.
