Как пишет «Российская газета», Ульяновское автопредприятие объявило неофициальную сервисную кампанию для версии грузовика УАЗ «Профи» с двускатной ошиновкой.
Дебют модели УАЗ «Профи» с двускатной ошиновкой состоялся в марте нынешнего года, а сейчас у грузовика выявили вероятность перетирания задних тормозных шлангов. В специальном разделе Росстандарта сервисная кампания УАЗа не значится. В Ульяновске изданию «Российская газета» пояснили, что возможный дефект был выявлен лишь на нескольких десятках автомобилей из первой партии, поэтому полноценный отзыв завод объявлять не стал.
Всем владельцам потенциально неисправных грузовиков сообщили о проблеме и предложили прибыть на сервисные станции. По заявлению завода, сейчас проблема уже устранена: на «Полуторках» скорректировали расположение шлангов задних тормозов.
Так называемая «Полуторка» отличается от обычного УАЗ «Профи» переработанным шасси, дисковыми тормозами на всех колёсах и демпфером рулевого управления. Кроме этого, у такого грузовика имеется длиннобазная модификация с возможностью погрузки до восьми паллет. В список доступных опций вошли водительское сиденье от УАЗ «Патриот» и вариант установки газобаллонного оборудования прямо на предприятии.
