В Китае стартовали продажи среднеразмерного кроссовера GAC GS4 Plus, который в России продавался под названием GAC GS5. Новинка предлагается в пяти комплектациях, цена которых варьируется в пределах 126 800–149 800 юаней (около 1,43–1,69 млн рублей по текущему курсу).
Обновленный автомобиль, помимо базового мотора с турбонаддувом объемом 1,5 литра, выдающего 169 л.с. и 265 момента, поставляется с турбированным двигателем 2,0 литра на 252 л.с. и 390 момента. GS4 Plus снаряжается 6-ступенчатой автоматической коробкой Aisin, которая позволяет разгонять переднеприводный кроссовер от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды.
Длина автомобиля увеличилась на 15 мм, новые размеры следующие: 4710x1885x1726 мм, колёсная база — 2710. Среднеразмерный кроссовер построен на архитектуре GPMA, которая роднит его с моделями GS4 и GS4 Coupe. В GS4 Plus используются прежняя подвеска: McPherson и «многорычажка».
В салоне новинки китайского автопроизводителя GAC изменения коснулись мультируля, селектора КПП и сидений. Появилась цифровая приборка на 12,3 дюйма, диагональ же тачскрина выросла с 8 до 10,1 дюйма. В GS4 Plus появилась «интеллектуальная система связи» Adigo 4.0 с поддержкой стандарта 5G.
Автомобиль GS4 Plus получил переработанную головную оптику, обновленные бампера, массивную радиаторную решетку, а также другие задние фонари.
Чтобы понять причину, почему GS5 был понижен в «классе» до GS4, достаточно изучить статистику продаж автомобиля. За 2020 год в КНР было продано 18 629 экземпляров GS5 (-28 425) и 126 640 автомобилей GS4 (+21 471).
