Неделю назад глава АвтоВАЗа Николя Мор посетил площадку партнера марки Lada – ГК «АТС». В рамках данного визита состоялась презентация Vesta SW Cross CNG и Largus CNG с оптимизированной конструкцией. В распоряжении издания «Российская газета» появились фотографии таких версий, которые могут работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане).
До сих пор двухтопливная Lada Vesta CNG была представлена только в кузове седан. Также впервые можно увидеть метановый вариант Lada Largus в обновлённом формате. Если в версии Vesta Sedan CNG газобаллонное оборудование (ГБО) расположено в багажнике, то в Vesta SW Cross CNG два баллона Vitkovice (объём каждого — 36 литров) установили в нише запасного колеса.
Если говорить про Lada Largus CNG, то в дорестайлинговом варианте ГБО стояло в багажном отделении. Новое решение для фургона и пассажирского универсала — это газовые баллоны Vitkovice, находящиеся под днищем автомобиля. Сроки выхода и цены Vesta CNG и Largus CNG с оптимизированной конструкцией пока не называются.
На сегодняшний день ГК «АТС» и «АвтоВАЗ» серийно выпускают Vesta CNG, дебют которой прошёл в 2017 году. Модель стоит от 958 тыс. 900 рублей. При этом вариант Lada Largus CNG вышел на российский авторынок в 2019 году. Продажи модели прекратились ещё в октябре прошлого года. Задержка с выпуском Largus Facelift CNG была связана с поиском возможностей для более оптимального размещения ГБО, чтобы увеличить объём багажника.
