Армия США должна тщательно взвесить все за и против, между машинами с традиционными ДВС и развивающимися технологиями электрокаров. В Пентагоне пытаются избавиться от главного недостатка военных автомобилей, такого как доставка большого количества топлива на поле боя, но в американском командовании не верят, что более крупные бронированные машины в скором времени станут электрическими. Об этом пишет издание Popular Mechanics.
Во время недавнего технологического дня, который был проспонсирован армией, производители показали свои новейшие технологии электрокаров, в том числе электрический вариант новой машины Infantry Squad Vehicle, которую GM Defense разработала всего за двенадцать недель. Отмечается, что армия США рассматривает гибридные авто и новую технологию, которая уменьшает расход топлива на холостом ходу. Сообщается, что на сегодняшний день американское военное ведомство не готово к полному переходу на электромобили.
Как пишет издание «Военное дело», сейчас в американской армии насчитывается 225 тыс. машин всех типов, от «Хаммеров» до 70-тонных танков «Абрамс». Все эти транспортные средства используют ДВС, которые надежны, но также потребляют большое количество дизельного и бензинового топлива. При этом эксперты отмечают, что в прошлом году на электрокары приходилось всего 2,6% мировых продаж автомобилей, но это на 40% больше по сравнению с предыдущими показателями. Такие страны, как Франция, исключают машины с ДВС к 2040 году, в то время как Калифорния и Нью-Йорк запрещают большинство традиционных моторов к 2035 году.
Но армия США находится в сложном положении, когда дело касается традиционных моторов и электрокаров. Пентагон хочет, чтобы силовые агрегаты с лучшими характеристиками обеспечивали мобильность на поле боя. Американская армия уже научилась мириться с недостатками ДВС, особенно с необходимостью доставлять топливо в отдаленные уголки земного шара. Другие проблемы включают шумные моторы и топливо, которое может воспламениться при повреждении транспортного средства.
Между тем электрокары предлагают интригующие возможности. Электромоторы не требуют дизтоплива, а парк полностью электрических ТС может просто уничтожить одну из самых больших и уязвимых линий подачи топлива в армии. Электродвигатели также работают бесшумно, что облегчает скрытие ТС на поле боя. И электромобили не содержат резервуара с легковоспламеняющейся жидкостью, которая может усугубить боевые повреждения экипажа.
Совместное легкое тактическое ТС с дизельным мотором можно заправить за несколько минут, в то время как аналогичной машине, работающей от электричества, потребуется больше времени для полной зарядки аккумуляторов. Кроме того, жидкое топливо по-прежнему имеет более высокое отношение мощности к весу, чем батареи, а это значит, что армии потребуется больше батарей, чем традиционного топлива. В Пентагоне не могут вечно использовать традиционные ДВС, но сейчас полностью перейти на электрокары тоже нет возможности.