Канал «Машина» на платформе «Дзен» рассказал о необычном экспериментальном грузовике, который построили на ГАЗе в 1996 году. Как отмечает автор статьи, информация об этой модели ранее не появлялась ни в прессе, ни в справочниках.

ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya
ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya

Грузовик ГАЗ-33095 разработали с расчётом на использование в фермерских хозяйствах, для которых обычный «Газон» был слишком большим, а «Газель» — недостаточно приспособленной для такого использования. Прототип модели сделали на основе стандартного грузовика ГАЗ-3309, но при этом заметно укоротив его, это хорошо видно на снимках.

ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya
ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya

Разработчики уменьшили длину рамы, сзади применили односкатные шины вместо сдвоенных, а также дополнили задний мост самоблокирующимся дифференциалом. Бортовую платформу взяли от «Газели». Грузоподъёмность ГАЗ-33095 составила 2,0 тонны вместо 4,5 тонны у стандартного ГАЗ-3309.

ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya
ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya

На бумаге всё выглядело неплохо, но испытания поставили крест на проекте. Укороченный «Газон» получился тряским и неустойчивым в поворотах, отмечает портал wroom.ru. Расход топлива снизить не удалось, а по рыхлым или скользким грунтовым дорогам ГАЗ-33095 ехал хуже, чем обычный ГАЗ-3309. Все из-за неудачной развесовки по осям.

ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya
ГАЗ-33095, фото: zen.yandex.ru/mmariya

Конечно, с грузом в платформе ситуация становилась заметно лучше, но все равно: по сумме потребительских качеств ГАЗ-33095 не выглядел перспективным автомобилем для производства, и работы над ним свернули.

Похожая запись

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *