Компания Bowler, которая занимается выпуском гоночных версий Land Rover, представила раллийную версию внедорожника Defender. В следующем году новинка выйдет на старт Bowler Defender Challenge.
Гоночный внедорожник построен на основе трехдверного Land Rover Defender 90 с 2,0-литровым 300-сильным бензиновым турбомотором. Автомобилю сохранили стандартную 8-ступенчатую АКПП фирмы ZF от «гражданской» версии, однако селектор теперь выдвинут ближе к водителю.
Форсировкой и серьезной перенастройкой силового агрегата инженеры заниматься не стали, хотя межосевой дифференциал лишен электронного управления, да и в целом возможности электроники сильно урезаны. Кроме ого установлена спортивная выпускная система.
Кузов серьезно усилен: появились дополнительные поперечины пола, доработаны крепления коробки передач, радиатора и других узлов, установлены более мощные подрамники. Обеспечить безопасность пилотов в раллийном Defender призваны каркас безопасности и система защиты от пожара.
Стандартные сиденья инженеры Bowler заменили на гоночные «ковши» с шеститочечными ремнями безопасности. Также в салоне появились раллийная приборная панель и съемный гоночный руль с лепестками переключения передач.
Модифицированный Defender представят публике на 400-километровом этапе Iceland Hill Rally, который запланирован на 6—8 августа. В 2022 году такие внедорожники примут участие в Bowler Defender Challenge — собственном семиэтапном чемпионате Bowler. В соревновании участвуют 12 команд, выступающих на одинаковых внедорожниках Defender.
