Минпромторг России расширил перечень легковых автомобилей средней стоимостью выше 3 миллионов рублей, собственники которых должны платить так называемый «налог на роскошь». С 2021 года в него попали еще 87 моделей, а общее количество попадающих под повышенный транспортный налог машин и модификаций достигло 1 387 единиц.
Примечательно, что изначально в этом перечне (с 2014-го) были указаны только премиальные и люксовые бренды, например, такие, как Bentley, BMW, Mercedes-Benz, Aston Martin, Ferrari, Audi, Rolls-Royce, и прочие. За последние 5-6 лет автомобили в России подорожали более чем в 2 раза, и под «налог на роскошь» попали такие модели как Nissan Murano, KIA Stinger и Subaru Outback.
В 2020 году в перечень роскошных моделей включили Mazda CX-9, Honda Pilot и Jeep Wrangler. В этом году список снова расширили, и на этот раз туда попали еще больше машин из массового сегмента.
В обновленном списке роскошных автомобилей, который опубликовали на сайте Минпромторга, числится теперь 1 387 моделей. Под повышенную налоговую ставку попадают абсолютно все машины, стоимость которых превышает 3 миллиона рублей. А с каждым днем таких автомобилей на рынке становится все больше, так как автокомпании ежемесячно переписывают прайс-листы. Причины — снижение курса рубля по отношению к мировым валютам и повышения ставок утилизационного сбора.
Как уточняет «Российская газета», в текущем году больше всего автомобилей прибавилось в категории стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей — плюс 34 модели, а также в категории стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей — 31 модель. В самом массовом сегменте авто, стоимость которого колеблется в пределах от 3 до 5 миллионов рублей, количество моделей, собственникам которых придется платить «налог на роскошь» увеличилось всего на 3 единицы.
Представители Минпромторга подчеркнули, что список формируется на основе данных о рекомендованных розничных ценах по каждому бренду, модели и базовой модификации машины, при этом учитывается год выпуска базовых вариантов исполнения. Список составляют на основании информации, которую предоставляют в министерство автопроизводители, а также их уполномоченные лицами.
Для расчета повышенного транспортного налога на автомобили, вошедшие в перечень роскошных, применяется особая формула. За основу берется действующая схема расчета, принятая в 2003 году. Когда количество лошадиных сил автомобиля умножается на налоговую ставку, которая привязана к мощности.
Налоговая ставка умножается на мощность мотора. В случае машин из списка Минпромторга полученная сумма умножается еще и на коэффициент стоимости автомобиля. Напомним, согласно действующим законам, собственники авто по цене от 3 до 5 миллионов рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,1, пока машине не исполнится три года. Если стоимость машины выше 5 миллионов рублей, и она не старше 5 лет, то ее собственник должен платить налог в двойном размере. И в тройном размере — если автомобиль стоит от 10 миллионов рублей, а его возраст до десяти лет, а также дороже 15 миллионов и не старше 20 лет.
Накануне глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Максим Едрышов в разговоре с корреспондентом издания «URA.RU» заявил, что в нашей стране нужно пересмотреть условия, при которых на машину распространяется так называемый «налог на роскошь». По его мнению, автомобиль должен стоить от 5 млн рублей, чтобы он считался предметом роскоши. Сейчас же налог распространяется на транспортные средства, стоимость которых более 3 млн рублей.
«Пора поднимать планку с 3 млн до 4/5 млн рублей. Тогда можно будет говорить о том, что этот налог справедлив. Если посмотреть за последние 3 года на курс нашей национальной валюты, на стоимость машин, то обнаружим, что все больше и больше автомобилей подпадает под налог», — объяснил «URA.RU» Максим Едрышов.