Компания Lexus начала принимать предварительные заказы в Японии на компактный кроссовер NX нового, второго по счету поколения. При этом стоимость новинки пока не объявлена.
Для нового Lexus NX доступно 11 различных цветов кузова и 7 оттенков салона. На официальном сайте японского бренда при помощи 3D-моделей можно сконфигурировать автомобиль под свои потребности.
Предусмотрены следующие модификации кроссовера: NX250, NX350, NX350h и NX450h+. Первые две версии — чисто бензиновые, оснащаются 8-ступенчатой АКПП. Вариант NX250 получил 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 203 л.с., а вариант NX350 — 2,4-литровый турбомотор с отдачей 275 л.с. Привод — передний или полный.
Модификация NX350h — это параллельный гибрид, в состав которого входят 2,5-литровый бензиновый двигатель и два электромотора (по одному на каждую ось), совокупная отдача гибридной системы — 239 л.с., привод — полный.
Занимающий верхнюю строчку в иерархии NX450h+ — первый гибридный Lexus с возможностью подзарядки от сети. Силовая установка этой модификации позаимствована у RAV4 PHEV, она состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя мощностью 178 л.с., электромотора, литий-ионной батареи и повышающего преобразователя.
Общая отдача гибридной установки составляет 306 л.с. Ведущими являются все четыре колеса. Исключительно на электротяге кроссовер может проехать до 58 километров. В стандартную комплектацию NX450h+ входит встроенное зарядное устройство мощностью 3,3 кВт, на восполнение полного запаса энергии батареи потребуется 4,5 часа. Можно использовать в два раза более мощное устройство, тогда время сократится до 2,5 часа.
Для версий NX350 и NX450+ в качестве опции предлагают фирменный спортивный пакет F Sport, он подразумевает адаптивную подвеску и 20-дюймовые колесные диски оригинального дизайна.
Напомним, NX второго поколения представили в июле этого года, автомобиль построен на модульной платформе TNGA GA-K — такая же используется, например, у моделей RAV4 и Camry. В сравнении с предшественником кузов на 20 мм длиннее (4660 мм), на 20 мм шире (1865 мм) и на 5 мм выше (1640 мм). Колесная база прибавила 30 мм (2690 мм).
Дизайн экстерьера выполнен в фирменном стиле Lexus, его характеризуют сложные пластические переходы поверхностей, замысловатые фары и фонари, огромная по площади решетка радиатора.
Начало «живых» продаж Lexus NX запланировано на осень, цены раскроют ближе к этому сроку. Между тем в России до сих пор продается NX первого поколения. Он предлагается от 2 960 000 рублей за версию со 150-сильным атмосферным двигателем.
