Первая партия вездеходов Шерп была доставлена в Индию в прошлом месяце. За это время в рамках рекламной компании модель задействовали в пробеге по стране, который длился 6 дней. Вездеход, продемонстрировав свои возможности, не оставил равнодушными индийских журналистов.
Журналисты издания Autocar India протестировали вездеход в суровых условиях как на суше, так и на воде. Ведущая, которая не стала брать управление на себя и разместилась на пассажирском месте, пришла к выводу, что Шерп отлично подойдет для путешествий.
Специалист отметил и габариты вездехода. Несмотря на то, что Шерп имеет длину, сопоставимую с популярными внедорожниками, его запаса прочности достаточно, чтобы проехать дальше по бездорожью. Отличную проходимость гарантируют огромные шины со сверхнизким давлением, которые одновременно увеличивает клиренс. Важным преимуществом российского вездехода индийские журналисты отмечают низкую стоимость эксплуатации и минимальный расход топлива (около 3 литров на 100 км).
Сообщается, что в Индии Шерп будет эксплуатироваться силами обороны, пограничниками и спасательными службами. Модель, которая поставляется во многие страны, пользуется большим спросом на канадском и американском рынке.
Напомним, вездеход Шерп был разработан конструктором Алексеем Гарагашьяном. Вездеход-амфибия выпускается мелкосерийно в Санкт-Петербурге и Киеве. Машина комплектуется 1,5-литровым 44-сильным дизелем Kubota и 5-ступенчатой механической КП. Максимальная скорость на пересеченной местности составляет 45 км/ч, на воде — 6 км/ч.
