Обновлённый кроссовер JAC S3 сертифицируют в России

По информации источника, знакомого с ходом сертификации модели в нашей стране, данный процесс инициировал костанайский завод «СарыаркаАвтоПром». При этом JAC S3 проходит сертификацию сразу по двум типам авто — с движками рабочим объёмом от 1,0 до 1,5 литра включительно и от 1,5 до 3,0 литров. С первым все понятно. Это 1,5-литровый атмосферный агрегат мощностью 116 лошадиных сил и безальтернативно используется на рынке Китая. Однако в ЕАЭС автомобилю понадобилась и сертификация с другим силовым агрегатом. Что это за мотор, неясно. Единственная логичная на данный момент версия: автомобилю оставят тот же движок, что устанавливается на JAC S3 сейчас. То есть, старый 1,6-литровый атмосферный агрегат мощностью 109 лошадиных сил.

Ранее сообщалось, что обновлённая модель получит шестиугольную решётку радиатора и двухэтажную головную оптику. В верхней части будут располагаться зауженные ДХО и сигналы поворотов, а ниже расположится основная оптика. Задний бампер существенно переработали и вмонтировали в него вмонтировали крупные световые приборы. Из-за нового оперения длина автомобиля увеличилась с 4 325 мм до 4 345 мм.

Боковой профиль автомобиля почти не изменился, однако благодаря закрытой задней стойки и эффекту «парящей» крыши, облик кроссовера стал молодежнее. Интерьер новинки изменился незначительно. Салон украсил современный мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым экраном, а центральная панель будет отделана мягкой кожей.

Ожидается, что рестайлинговый S3 будет доступен в трех комплектациях. К актуальным Luxury и Intelligent добавится версия Intelligent+. В списке опций для нового S3 появился омыватель фар, автоматическое складывание боковых зеркал и затемнение салонного. Также будет предлагаться ассистент помощи при спуске с горы. В наиболее оснащенной версии модель сможет похвастать функцией «старт-стоп», подогревом передних сидений и мультимедийным комплексом с поддержкой CarPlay и Android Auto. Также модель должна получить круиз-контроль.