Аналитики подсчитали, что стоимость литий-ионных аккумуляторов продолжает снижаться.
Управление автомобильных технологий Министерства энергетики США (DOE) опубликовало аналитический отчёт, в котором указано, что стоимость литий-ионных аккумуляторных батарей для электрокаров в период с 2008 по 2021 год снизилась на 87%.
В 2021 году средняя стоимость аккумуляторной батареи для электрокара составляет 157 долларов за киловатт-час полезной ёмкости и 143 доллара за киловатт-час общей ёмкости. Еще в 2008 году за киловатт-час полезной емкости пришлось бы отдать 1237 долларов.
Аналитики подчеркивают, что приведенные данные действительны при условии масштабного объёма производства батарей — не менее 100 000 единиц в год. Эксперты подчеркивают, что снизить стоимость батарей удалось благодаря одновременному прогрессу различных областях — химии, физике и технологиях производства батарей.
Также аналитики отмечают, что только в 2019 году батареи подешевели на 200 долларов, что означает снижение стоимости батарей на 25% всего за два года. Специалисты считают, что дальнейшее развитие электрокаров позволит еще сильнее снизить стоимость батарей.
Совсем недавно американский концерн General Motors объявил о сотрудничестве с компанией SolidEnergy Systems в рамках проекта по разработке литий-металлических батарей. Благодаря новой технологии Ultium Drive емкость аккумуляторных батарей может увеличиться вдвое по сравнению с текущим поколением аккумуляторов. Также батареи должны стать на 40% дешевле.
Напомним, что ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что 35% всех электромобилей в России приходится на три региона. На середину текущего года в автопарке России насчитывалось 12 тыс. 290 легковых машин на электротяге, причем 35% из них находится лишь в трех регионах.
