Немецкий автопроизводитель готовит глубокий рестайлинг электрических e-tron и e-tron GT.
![aud_001](https://tarantas.news/uploads/images/2021/06/26/aud_001.jpg)
Обновленные e-tron и e-tron GT получат более емкие аккумуляторы, улучшенный экстерьер и возможно, другими двигателями. Как сообщает издание Autocar уже в 2025 году e-tron, и его купеобразную версию e-tron GT планируется полностью снять с производства.
![aud_002](https://tarantas.news/uploads/images/2021/06/26/aud_002.jpg)
Сообщается, что модернизация силовой установки вседорожников будет направлена на то, чтобы обеспечить их большим запасом хода на одной зарядке. В британской спецификации e-tron с 95-киловаттным аккумулятором может проехать до 400 километров на одном заряде, а рестайлинговая модель сможет похвастать пробегом до 600 км на одном заряде. На данный момент технические детали модернизации не разглашаются. Продажи обновленных кроссоверов должны стартовать уже во второй половине текущего года.
![ETR_001](https://tarantas.news/uploads/images/2021/06/26/ETR_001.jpg)
Совсем недавно компания Audi показала в Шанхае прототип нового электрического вседорожника, который может стать намёком на будущий серийный Q6 e-tron и заменит собой актуальные кроссоверы. Инсайдеры сообщают, что серийная версия прототипа окажется компактнее нынешних Audi e-tron и займет позиции более доступного электромобиля, который появится на рынке в 2023 году.
К 2025 году автопроизводитель намерен снять с производства актуальные e-tron и e-tron GT, которые должны уступить место некоей совершенно новой модели на батарейной тяге. Специалисты Autocar считают, что новинка получит имя Q8 e-tron. О технических характеристиках данных пока нет.
![e-tron_Sportback_004](https://tarantas.news/uploads/images/2021/06/26/e-tron_Sportback_004.jpg)
Напомним, что ранее Audi сообщала о том, что намерена прекратить разработке ДВС, так как расходы на их адаптацию к новым экостандартам уже себя не оправдывают.